KITZ FBS-TNE 11/4 PNEUMATIC ACTOMOTOR 1705240077 ACT CKD AG41-02-1

Пневматический актуатор KITZ FBS-TNE 11/4 — рабочее давление 0,4–0,7 МПаСкопировано!

Обеспечивает поворотное или линейное перемещение запорного органа клапана под воздействием сжатого воздуха. KITZ FBS-TNE 11/4 (1705240077) — пневматический привод, рассчитанный на рабочее давление 0,4–0,7 МПа. Устройство применяется для автоматизации трубопроводной арматуры на технологических установках, судовых балластных и топливных системах. Подключение к управляющему пневмораспределителю CKD AG41-02-1 обеспечивает дистанционное управление потоком без ручного вмешательства оператора.

Предлагаем новые и восстановленные запчасти KITZ

Для получения коммерческого предложения на Пневматический актуатор KITZ FBS-TNE 11/4 — рабочее давление 0,4–0,7 МПа свяжитесь с нами по адресу: sales@shipautomation.ru

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Поделиться ссылкой:

Спецификация судового компонента FBS-TNE 11/4

Данный узел применяется в системах управления и электрооборудовании морских судов. Подбор осуществляется строго по оригинальному парт-номеру производителя KITZ.

Парт-номер (SKU)	FBS-TNE 11/4
Изготовитель	KITZ
Тип запчасти	Новая / БУ / Refurbished (уточняйте)
Применяемость	Судовая автоматика, ГРЩ, системы навигации

Логистика для морского сектора

Мы понимаем критическую важность наличия запчастей для исключения простоя судна. Доставка Пневматический актуатор KITZ FBS-TNE 11/4 — рабочее давление 0,4–0,7 МПа организуется по оптимальным маршрутам.

Доставка в порты: Оперативная отправка в порты Санкт-Петербурга, Мурманска, Владивостока, Новороссийска и Астрахани.
Срочная авиадоставка: Для дефицитных позиций KITZ возможна экспресс-доставка из Европы и Азии.
Международная сеть: Поставляем компоненты FBS-TNE 11/4 в порты СНГ и Европы под запрос.

🚢 Возможна доставка непосредственно на борт судна через агентские компании в крупнейших транспортных узлах.

Порядок расчетов и ВЭД

Ship Automation специализируется на комплексном снабжении флота и промышленных предприятий по прямым контрактам.

Работа с НДС: Все расчеты за модель FBS-TNE 11/4 производятся с учетом НДС 20% (ОСНО).
Валютный контроль: Мы берем на себя все вопросы таможенного оформления и ВЭД при импорте редких запчастей KITZ.
Закрывающие документы: Полный комплект (УПД, счета, сертификаты соответствия при наличии) предоставляется в день отгрузки.

Снятые с производства и БУ компоненты

В связи с тем, что многие системы судовой автоматизации KITZ эксплуатируются десятилетиями, мы предлагаем уникальные решения по поиску дефицитных запчастей.

Бывшие в употреблении (Used): Все БУ компоненты проходят визуальный контроль и проверку на стендах (где это технически возможно).
Восстановленные (Refurbished): Детали, прошедшие замену критических элементов и протестированные специалистами.
Новые со склада (New Old Stock): Запчасти FBS-TNE 11/4, которые никогда не устанавливались, но были сняты с серийного выпуска.

⚠️ Внимание: Гарантия на БУ и восстановленные детали предоставляется нашей компанией и обсуждается индивидуально для каждого заказа.

FAQ по запчастям KITZ

Где вы берете БУ запчасти FBS-TNE 11/4?

Мы сотрудничаем с крупнейшими предприятиями по утилизации судов и международными стоками запчастей. Это позволяет находить оригинальные блоки KITZ в отличном состоянии.

Проверяются ли FBS-TNE 11/4 перед продажей?

Да, каждый компонент проходит предпродажную проверку. Для систем автоматизации проводится тест на включение и базовую функциональность.

Можно ли вернуть FBS-TNE 11/4 если он не подойдет?

Подбор осуществляется строго по парт-номеру. Если артикул совпадает, но деталь неисправна — мы произведем замену или возврат. Если вы ошиблись в подборе, условия возврата обсуждаются отдельно.

Почему цена на FBS-TNE 11/4 выше, чем была раньше?

Цена на снятые с производства позиции зависит от редкости детали на мировом рынке и сложности её доставки в текущих условиях.

Работаете ли вы со срочными заявками для судов в порту?

Да, обработка заявок для флота является приоритетной. Мы стараемся дать КП по FBS-TNE 11/4 в течение часа.