Автомат защиты двигателя Telemecanique GV2ME10 — ток 4–6,3 А, до 690 ВСкопировано!

Автоматический выключатель-мотор серии GV2ME10 предназначен для защиты трёхфазных двигателей с рабочим током в диапазоне 4–6,3 А. Защитный выключатель Telemecanique GV2ME10 рассчитан на напряжение до 690 В и объединяет функции теплового и электромагнитного расцепителей. Серия GV2ME от Schneider Electric применяется в стандартных ячейках управления электроприводами в сочетании с контакторами TeSys D. Используется в шкафах управления двигателями насосов и вспомогательного оборудования на промышленных предприятиях и судах.

Предлагаем новые и восстановленные запчасти Telemecanique

Для получения коммерческого предложения на Автомат защиты двигателя Telemecanique GV2ME10 — ток 4–6,3 А, до 690 В свяжитесь с нами по адресу: sales@shipautomation.ru

Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Поделиться ссылкой:

Спецификация судового компонента GV2ME10

Данный узел применяется в системах управления и электрооборудовании морских судов. Подбор осуществляется строго по оригинальному парт-номеру производителя Telemecanique.

Парт-номер (SKU)GV2ME10
ИзготовительTelemecanique
Тип запчастиНовая / БУ / Refurbished (уточняйте)
ПрименяемостьСудовая автоматика, ГРЩ, системы навигации

Логистика для морского сектора

Мы понимаем критическую важность наличия запчастей для исключения простоя судна. Доставка Автомат защиты двигателя Telemecanique GV2ME10 — ток 4–6,3 А, до 690 В организуется по оптимальным маршрутам.

  • Доставка в порты: Оперативная отправка в порты Санкт-Петербурга, Мурманска, Владивостока, Новороссийска и Астрахани.
  • Срочная авиадоставка: Для дефицитных позиций Telemecanique возможна экспресс-доставка из Европы и Азии.
  • Международная сеть: Поставляем компоненты GV2ME10 в порты СНГ и Европы под запрос.
🚢 Возможна доставка непосредственно на борт судна через агентские компании в крупнейших транспортных узлах.

Порядок расчетов и ВЭД

Ship Automation специализируется на комплексном снабжении флота и промышленных предприятий по прямым контрактам.

  • Работа с НДС: Все расчеты за модель GV2ME10 производятся с учетом НДС 20% (ОСНО).
  • Валютный контроль: Мы берем на себя все вопросы таможенного оформления и ВЭД при импорте редких запчастей Telemecanique.
  • Закрывающие документы: Полный комплект (УПД, счета, сертификаты соответствия при наличии) предоставляется в день отгрузки.

Снятые с производства и БУ компоненты

В связи с тем, что многие системы судовой автоматизации Telemecanique эксплуатируются десятилетиями, мы предлагаем уникальные решения по поиску дефицитных запчастей.

  • Бывшие в употреблении (Used): Все БУ компоненты проходят визуальный контроль и проверку на стендах (где это технически возможно).
  • Восстановленные (Refurbished): Детали, прошедшие замену критических элементов и протестированные специалистами.
  • Новые со склада (New Old Stock): Запчасти GV2ME10, которые никогда не устанавливались, но были сняты с серийного выпуска.
⚠️ Внимание: Гарантия на БУ и восстановленные детали предоставляется нашей компанией и обсуждается индивидуально для каждого заказа.

FAQ по запчастям Telemecanique

Где вы берете БУ запчасти GV2ME10?
Мы сотрудничаем с крупнейшими предприятиями по утилизации судов и международными стоками запчастей. Это позволяет находить оригинальные блоки Telemecanique в отличном состоянии.
Проверяются ли GV2ME10 перед продажей?
Да, каждый компонент проходит предпродажную проверку. Для систем автоматизации проводится тест на включение и базовую функциональность.
Можно ли вернуть GV2ME10 если он не подойдет?
Подбор осуществляется строго по парт-номеру. Если артикул совпадает, но деталь неисправна — мы произведем замену или возврат. Если вы ошиблись в подборе, условия возврата обсуждаются отдельно.
Почему цена на GV2ME10 выше, чем была раньше?
Цена на снятые с производства позиции зависит от редкости детали на мировом рынке и сложности её доставки в текущих условиях.
Работаете ли вы со срочными заявками для судов в порту?
Да, обработка заявок для флота является приоритетной. Мы стараемся дать КП по GV2ME10 в течение часа.