Beckhoff

Beckhoff — немецкий производитель PC-based автоматики, встраиваемых контроллеров CX и шинных терминалов K-Bus/E-Bus, востребованных в судовых распределённых системах управления. В каталоге shipautomation.ru представлены CPU-модули, дискретные и аналоговые терминалы серий KL и EL, блоки питания. В наличии Beckhoff CX1020-0000, терминал ввода KL1104 и релейный модуль KL2622 — позиции под запрос Beckhoff судовая автоматика.

Оборудование Beckhoff в каталоге

В наличии и под заказ — встраиваемые контроллеры CX-серии, терминалы K-Bus (серия KL) и E-Bus (серия EL), блоки питания и концевые модули. Профиль Beckhoff — гибкая модульная архитектура, где десятки типов терминалов собираются в стек на DIN-рейке без отдельных шкафов ввода-вывода. Смежные категории — программируемые логические контроллеры и модули ввода-вывода.

• CX1020 — встраиваемый CPU-контроллер (CX1020-0000, CX1020-0111) с питанием 24 В DC.
• Блок питания и интерфейс ввода-вывода CX1100-0001 — основа стека CX.
• Дискретные терминалы KL1104, KL2134 — 4 канала, 24 В DC.
• Релейные модули KL2622, KL2612 — коммутация 230 В AC и 125 В AC.
• Аналоговые входы KL3012 (0…20 мА), KL3202 (Pt100/RTD), KL3312 (термопары).
• Сервисные модули KL1901 (датчики скорости), KL9010 (концевой), EL9210 (питание E-шины).

Применение на судах

Beckhoff применяется в распределённых системах судовой автоматики: управление вспомогательными механизмами, контроль ГРЩ, мониторинг машинного отделения, балластной и грузовой систем, систем HVAC. Используется на новых судах европейской постройки — контейнеровозах, балкерах, паромах, исследовательских и пассажирских судах, а также в модернизации шкафов автоматики при ремонте.

Технические особенности

Терминалы K-Bus и E-Bus собираются произвольной длины и обмениваются с CPU CX1020 без отдельной шины ввода-вывода. CX1020-0111 поддерживает интеграцию по EtherCAT, PROFINET, Modbus TCP — что критично для интеграции с современными интегрированными системами мостика и СУГД. Модули KL3202 принимают сигнал термопреобразователей Pt100 с цифровой фильтрацией, KL3312 — термопары всех стандартных типов. Питание стека — 24 В DC через CX1100-0001 или EL9210.

Подбор и замена аналогов

Серия CX1020 постепенно вытесняется новыми поколениями CX (CX5/CX9/CX7), но KL- и EL-терминалы остаются в производстве — мы подбираем как прямую замену, так и совместимые модули для модернизации. При переходе с K-Bus на E-Bus требуется замена базового блока и интерфейса, а также пересборка проекта в TwinCAT с учётом новой адресации терминалов. На судне в эксплуатации часто встречается смешанная архитектура — старый CX1020 на K-Bus и более новые узлы с EtherCAT-связкой по EL-терминалам, мы помогаем согласовать обмен данными между ними. CTA: пришлите схему стека, версию TwinCAT и спецификацию — подберём состав CX, список терминалов и поможем с миграционным планом.

Поставка оборудования Beckhoff

Поставка под юрлицо и судового агента: счёт, договор, паспорт изделия, сертификат происхождения. Отгрузка в порты Новороссийск, Санкт-Петербург, Мурманск, Владивосток, Калининград, Астрахань. Серийные позиции Beckhoff — со склада или коротким сроком из ЕС, узкие конфигурации CX и специальные терминалы — под заказ с подтверждением спецификации.

Частые вопросы по Beckhoff

Как проверить оригинальность терминала Beckhoff?
Сверяйте артикул на корпусе с упаковочной этикеткой, проверяйте серийный номер и наличие фирменного логотипа Beckhoff на крышке. По запросу высылаем фото партии до отгрузки.

Можно ли смешивать терминалы KL и EL в одном стеке?
Нет — KL работают по K-Bus, EL по E-Bus (EtherCAT). Для смешанной архитектуры нужны контроллеры с двумя шинами или раздельные стеки с одним CPU. Уточним конфигурацию по схеме шкафа.

Поставите ли Beckhoff в порт Санкт-Петербург на судовое агентство?
Да, отгрузка в Санкт-Петербург оформляется штатно — счёт на агента, паспорт и сертификат происхождения в комплекте. Срочные позиции — авиадоставкой из ЕС.