Jrcs

JRCS — японский производитель судовых систем автоматизации и мониторинга, известный комплексными АСУС (автоматическими системами управления судном) семейств GMS, LMS и SCU. В каталоге shipautomation.ru — судя по представленному ассортименту — собраны процессорные модули GMS-M01A, контроллеры генераторов JMC-SMS-25 GMS-M00A, модули частоты GMS-M203A, платы локального управления LMS-M502A, графические дисплеи SGD-1200, блоки питания RES-101 и RES 104, локальные терминалы EAT-M016C-3 с входом PT100. Это запчасти и сменные модули для уже эксплуатируемых на флоте систем сигнализации, мониторинга и управления судовой электростанцией. Ключевой запрос — JRCS судовая автоматика, запчасти АСУС GMS и LMS.

Оборудование JRCS в каталоге

Состав позиций JRCS в нашем каталоге включает модули центрального процессора, платы расширения, блоки питания, графические терминалы и интерфейсные модули — фактически все ключевые компоненты для замены и расширения существующих шкафов АСУС. Релевантные категории сайта — контроллеры и реле управления и модули ввода-вывода.

• Процессорные модули GMS-M01A и контроллеры генераторов JMC-SMS-25 GMS-M00A — центральные блоки АСУС серии GMS.
• Модули частоты GMS-M203A и платы расширения GMS-TRA-2 — для измерения сигналов и передачи данных в системе GMS.
• Плата локального управления LMS-M502A и плата LCU-BP03 — модули судовой системы LMS / LCU.
• Графический модуль SGD-1200 — устройство отображения для систем сигнализации.
• Блок интерфейса аварийной сигнализации JACOM-22 и плата судовой сигнализации VMJ-M611B — элементы системы общесудовой тревоги.
• Блоки питания RES 104 и RES-101 (24 В DC), сигнализатор SA-SPR21, блок управления пускателем SCU-DN2A-K (18 В AC) и локальный терминал EAT-M016C-3 с входом PT100 — обвязка и периферия АСУС.

Применение на судах

Системы JRCS встречаются преимущественно на коммерческом флоте, построенном на верфях Японии, Кореи и Китая. На балкерах, контейнеровозах и нефтеналивных танкерах АСУС серии GMS с процессорным модулем GMS-M01A и контроллером JMC-SMS-25 управляет судовой электростанцией: пуск и останов дизель-генераторов, синхронизация, распределение нагрузки. На тех же судах система LMS с платой LMS-M502A отвечает за локальный мониторинг машинного отделения. На рефрижераторах, рыбопромысловых судах и судах-снабженцах модули EAT-M016C-3 с входом PT100 собирают температуру и параметры технологических контуров. На пассажирских и автомобильных паромах используются блок интерфейса аварийной сигнализации JACOM-22 и плата VMJ-M611B как часть системы общесудовой тревоги. Графические терминалы SGD-1200 устанавливаются в ЦПУ машинного отделения и на мостике для отображения состояния автоматики.

Технические особенности

Системы JRCS строятся по модульной архитектуре с резервированным питанием 24 В DC от блоков RES 104 / RES-101 и шкафами стандартного судового форм-фактора. Процессорные модули GMS поддерживают расширение по числу аналоговых и дискретных входов через платы серии M203A и M-TRA; локальные подсистемы LMS и LCU подключаются к центральной по последовательным интерфейсам (тип шины зависит от поколения системы). Графический терминал SGD-1200 работает с серией центральных контроллеров JRCS по проприетарному протоколу. Сертификация классификационных обществ (NK ClassNK, DNV, RMRS, BV) обычно есть на серию — конкретный сертификат для партии уточняется по серийному номеру.

Подбор и замена аналогов

JRCS — узкоспециализированная судовая автоматика, и большинство модулей не имеют прямых функциональных аналогов от других производителей без перепрограммирования всей АСУС. Поэтому базовый сценарий — поиск оригинала JRCS по артикулу: например, плата GMS-M01A или LMS-M502A подбирается строго по PN и индексу ревизии. При снятии модели с поддержки возможна модернизация шкафа: замена нескольких устаревших плат на актуальный модуль JRCS той же серии или переход на более новую генерацию GMS / LMS. Кросс-замена на контроллеры стороннего производителя оправдана только при комплексной модернизации с заменой ПО и панелей оператора — это отдельный проект. Инженеры shipautomation.ru помогут собрать ремонтный комплект на основе судовой документации и серийного номера.

Поставка оборудования JRCS

Платы и модули JRCS поставляются оригинальные, с паспортом и сертификатом происхождения. Отгрузка в порты Новороссийск, Санкт-Петербург, Мурманск, Владивосток, Калининград и Астрахань; в зарубежные порты — через судового агента. Работаем по безналичному расчёту, включая внешнеэкономические контракты. Блоки питания RES — со склада, процессорные платы — под заказ.

Частые вопросы по JRCS

Как проверить оригинальность поставленных модулей JRCS?
На каждой плате нанесены артикул (например, GMS-M01A или LMS-M502A), серийный номер и логотип JRCS. Сверить актуальные артикулы можно через JRCS Ltd. При поставке прикладывается сертификат происхождения и упаковочный лист.

Чем заменить процессорный модуль GMS-M01A или плату LMS-M502A, если её нет в наличии?
Возможные сценарии: ожидание поставки оригинала под заказ, подбор восстановленного модуля с гарантией, либо модернизация шкафа с заменой группы плат на актуальную генерацию системы GMS. Кросс-замена на контроллер стороннего бренда возможна только при комплексной модернизации АСУС с заменой ПО. Инженер отдела рассчитает оптимальный путь.

Поставляете ли блоки питания JRCS RES 104 и RES-101 поштучно для сервисного запаса?
Да, блоки питания RES 104 и RES-101 поставляются как поштучно, так и комплектами под формирование судового ЗИП. При оформлении заявки укажите тип АСУС и количество — менеджер подтвердит наличие и срок поставки.