Nunotani Keiki Seisakusho Co.,Ltd,
Отображение 1–16 из 22
Nunotani Keiki Seisakusho — японский производитель судовой измерительной аппаратуры, специализирующийся на индикаторах оборотов гребного вала, тахометрах и машинных телеграфах по стандарту JIS F 8521. Судя по представленному в каталоге shipautomation.ru ассортименту, бренд закрывает контуры контроля движительного комплекса и рулевого устройства: в наличии тахометры серий FE150, HL150, SD200K, счётчики оборотов RE-S8D и RE-S8AR, электрические индикаторы угла руля. Подбираем оборудование Nunotani Keiki для штатной замены при ремонте и модернизации судов.
Оборудование Nunotani Keiki в каталоге
Номенклатура Nunotani Keiki в нашем каталоге включает приборы дистанционной индикации параметров главной силовой установки и рулевого устройства, рассчитанные на питание 10 В для измерительных цепей и 100–110 В AC для силовых каналов. По составу товарных позиций видно, что производитель ориентирован на JIS-совместимое исполнение для японских и азиатских судостроительных верфей. Релевантные разделы каталога — измерительные приборы и индикаторы и сигнализация.
- Тахометры гребного вала JIS F 8521-FE150KG, FE150KO, HL150K — питание 10 В, 5 мА.
- Индикаторы оборотов SD200K, SL200K, FL 200SK — JIS F 8521, 10 В.
- Счётчики оборотов RE-S8D (24 В DC) и RE-S8AR (110 В AC) — для центрального пульта.
- Машинный телеграф 100 В AC — управление сигналом «полный/средний/малый/стоп».
- Электрический индикатор угла руля Osaka Nunotani HL 200 — 100 В AC.
- Блок контроля оборотов PA-SPA — рабочая точка 150 RPM, выход 10 В.
Применение на судах
Аппаратура Nunotani Keiki ставится в подсистему контроля валолинии и рулевого устройства: тахометры FE150KG и HL150K выводят обороты гребного вала на капитанский мостик и в ЦПУ, счётчики RE-S8D фиксируют наработку для регламента, индикатор угла руля Osaka Nunotani HL 200 дублирует положение пера руля у рулевого. Машинный телеграф связывает мостик и пост управления ГД в МО. Оборудование встречается на сухогрузах, балкерах, рыбопромысловых судах, судах смешанного «река-море» плавания японской и корейской постройки.
Технические особенности
Конструкция соответствует японскому стандарту JIS F 8521 на судовые тахометры: измерительные цепи нормированы на 10 В, силовые — на 100 В AC или 24 В DC. Корпуса в морском исполнении рассчитаны на установку на пульт мостика, в ЦПУ и в маневровый пост. Шкалы рассчитаны на гребные валы тихоходных и среднеоборотных дизелей; имеются исполнения с дискретным выходом для подключения к системе мониторинга.
Подбор и замена аналогов
При выводе из эксплуатации старых индикаторов FE150 или HL200 подбираем актуальное исполнение Nunotani или функциональный аналог других японских производителей (Sang-Ji Precision, KMS, Daiichi Keiki) по типу датчика частоты, диапазону шкалы и напряжению цепи. Учитываем посадочное гнездо пульта и тип подключения. Для подбора счётчика оборотов или машинного телеграфа уточните серию валогенератора или схему мостика — инженер сверит исполнение и пришлёт коммерческое предложение.
Поставка оборудования Nunotani Keiki
Поставляем оборудование Nunotani Keiki с паспортом и сертификатом происхождения, оформляем документы для судового агента. Доставка в порты Новороссийск, Санкт-Петербург, Мурманск, Владивосток, Калининград, Астрахань — стандартными транспортными линиями. Работаем с судовладельцами, судоремонтными заводами и крюинговыми компаниями по безналу. Позиции под заказ привозим адресно с указанием названия судна и IMO в счёте.
Частые вопросы по Nunotani Keiki
Как проверить оригинальность поставленного индикатора Nunotani Keiki?
Сверьте маркировку шильды на задней или боковой стороне корпуса с артикулом в накладной — должны совпадать обозначение модели (FE150KG, HL200, SD200K), напряжение и стандарт JIS F 8521. Дополнительно проверьте японскую гравировку производителя на лицевой части шкалы. При сомнениях сделайте фото и пришлите менеджеру.
Можно ли подобрать аналог тахометра Nunotani?
Да, по типу датчика (генератор тахо, импульсный, индуктивный), диапазону шкалы и посадочному размеру подбираем аналог других японских и корейских производителей судовых приборов. При несовпадении габаритов предусматриваем переходную панель для штатного гнезда пульта.
Как оформить поставку в порт под судно?
Поставка оформляется на судового агента в порту захода с указанием судна, рейса и IMO. Доступны порты Новороссийск, Санкт-Петербург, Мурманск, Владивосток, Калининград, Астрахань. Передача — на причале или на склад агента до подхода судна.
Нужного индикатора, счётчика оборотов или машинного телеграфа Nunotani Keiki нет в листинге — оставьте заявку, поможем подобрать оригинал либо JIS-совместимый аналог под штатный пульт.